miércoles, 15 de diciembre de 2010

¡¡¡"Pasión Sobre Ruedas 2010"... BRILLÓ!!!

No tengo palabras para expresar
lo maravilloso que fue el Show del domingo…
hasta el día de hoy estoy sorprendida y emocionada.

Es increíble lo que entre TODOS pudimos lograr:


- las PROTAGONISTAS, mis queridísimas alumnas, superaron mis propias ideas… dándoles más vida a los bailes de lo que yo había imaginado

- las FAMILIAS, el sostén para que todo sea posible, continuan confiando en mi, siguiéndome en mis locuras y apoyando a sus hijas en esto que tanto les gusta hacer

- LEONEL, mi pareja de patín… como siempre fue un partener maravilloso y el grupo adulto de la escuela quedó más que contento con su participación en "Cabaret"

- el PÚBLICO fue una gran motivación para nosotros los artistas… aplaudieron a más no poder, se dejaron llevar por todas las historias y se quedaron a pesar de la hora

- rescato el trabajo de LUZ Y SONIDO… que fue impecable y la LOCUCIÓN (contratada a último momento por la muerte de Esteban, quien iba a hacerla originalmente) de Carlos, una persona con la cual pude trabajar cómoda y profesionalmente

- las MODISTAS… tremendas artistas que siguieron mis diseños, hablo de mi tía y mi mamá por un lado, de Marta (abuela de Juli que hizo trajes a distancia desde Corral de Bustos) la tía de Romi (que nos hizo los trajes de las adultas en 3 días) y Paz que hizo el traje de sus compañeras en Cabaret… obviamente no voy a nombrar a Patricia, la modista del club que a último momento me clavó con los trajes de las adultas… y los de las chiquitas si bien terminaron quedando hermosos, el mérito es para las mamás que supieron arreglarlos y hacerlos con el tiempo contado.

- Por MI PARTE… considero que di lo MEJOR de mi, no fue fácil este año armar todo DOBLE, para el club y la escuela. Quizás por eso algunas cosas se desorganizaron un poco, pero nada que no pueda solucionarse para el próximo año. Patinar SORPRESA para mis alumnas en la juguetería fue muy emocionante y el mejor regalo que puedo hacerles… ese baile sin dudas fue hecho para ellas, mis caras, mis sonrisas, mi falta de aire… TODO fue para ellas.

Como siempre… mi FAMILIA y AMIGOS me apoyaron muchísimo y agradezco que compartan conmigo esta Pasión. Sin embargo, se que no van a estar siempre y es por eso que les pido a Uds. para el año próximo aumentar el número de gente en la Comisión de Patin de la Escuela y armar una en el Club.

Por si todavía no se dieron cuenta IDEAS me sobran!!! (ya tengo algunas para el 2011 así que IMAGÍNENSE!!!! Jjajajajaj) pero sin el apoyo y la colaboración de las familias no puedo hacer nada… ese es mi pedido para el 2011.

Se que hubo fallas en cuanto a la organización… como vestuarios incómodos y horario de finalización tarde para un domingo pero son temas que trataremos de solucionar para el próximo año. Yo me quedo con lo MARAVILLOSO del Show… que emocionó, divirtió y sorprendió a TODOS. Porque la cantidad de personas que me han hablado, o mandando mensajes, mails y llamadas fueron para felicitar y esa felicitación es para TODOS, porque lo que se vivió el domingo es mérito de TODO PASIÓN SOBRE RUEDAS… y eso incluye a alumnas, familias, público, técnicos, locución, invitados, profesora, etc.

LOS APLAUDO Y LES REGALO ESTOS HUMILDES MURALES
QUE ARME CON IMÁGENES CONGELADAS DE VIDEOS
Y ALGUNAS QUE ME MANDÓ LA MAMÁ DE UNA ALUMNA…


Los invito el Jueves 30 de Diciembre en el Club Unión Argentina – San Juan 4357
(donde sigo dando patín) para DESPEDIR EL AÑO.
Cada uno llevará algo para comer y tomar, le avisaré a los fotógrafos que vayan
y nos la rebuscaremos para pasar los videos caseros de TODO el Festival.
El horario es a confirmar.



FELICIDADES PARA TODOS...
DESPIDAMOS EL 2010 AGRADECIDOS
Y RECIBAMOS EL 2011
CON MUCHAS EXPECTATIVAS, SUEÑOS Y PASIÓN...


La Profesora, Romina

miércoles, 8 de diciembre de 2010

12 de Diciembre: "Pasión Sobre Ruedas 2010"

Hace mucho que no actualizaba el blog... el motivo es que estuve dedicada a FULL al nuevo Show de "Pasión Sobre Ruedas 2010". Los esperamos este DOMINGO 12 de DICIEMBRE a las 21 hs. en Tucumán 2141 para disfrutar junto a nosotros de...

Las futuras LOCAS... : )

Los futuros DÁLMATAS y AYUDANTES DE CRUELA... : )

Las futuras FLORES y JARDINERAS... : )

Las futuras TANGUERAS y SIN ATADURAS... : )

Las futuras CUPIDAS... : )

Las futuras CABARETERAS... : )


...UNA JUGUETERÍA QUE COBRA VIDA y como siempre algunas sorpresas más ; )


Es el trabajo de familias, alumnas y profesora de todo un año... con el simple objetivo de seguir disfrutando y contagiando esta PASIÓN SOBRE RUEDAS... No se lo pierdan porque aunque parecía un desafío difícil... SUPERAMOS EL 2009!!! : )

jueves, 15 de julio de 2010

3º Festival Inter-clubes Esc. Belgrano

Tarde pero seguro... actualizo el Blog para felicitar a todas las alumnas, familias y el público que nos acompañó el 6 de Junio en el 3º Festival Inter-clubes de Patinaje Artístico de la Escuela Belgrano. Aprovecho para agradecer de corazón a Melisa que vino con sus alumnos de la Vecinal Unión y Amistad de Granadero Baigorria y a Ariel que estrenó el baile de precisión de su grupo de competición FENIX.

Como siempre fue una noche llena de emociones, diversión y sorpresas... vamos por más para este 2010!!! Las ideas están en marcha... esperamos superar el 2009!!!

Ojalá hayan disfrutado estas dos semanitas de vacaciones... por mi parte ando extrañando las clases en la Escuela, pero ya el lunes retomamos y ponerle pilas hasta diciembre... que se viene lo mejorrrr!!! : ) Saludos a todos!!! Romina

Saludo Final

miércoles, 2 de junio de 2010

1º Festival Inter-clubes del C.A.U.A.

FELICITACIONES a las alumnas, papás y mamás del Club A. Unión Argentina por el maravilloso 1º Festival Inter-clubes de Patinaje Artístico del domingo pasado. Los bailes salieron fantásticos, las alumnas los disfrutaron mucho, la colaboración de todos fue increíble y de no saber si organizar el Festival por miedo a no cubrir los gastos terminamos ahorrando un fondo de patín : ) Así que como profesora estoy muy orgullosa y feliz por el grupo de personas que se está formando en el Club... vamos por más para fin de año y para los que no están al tanto o no lo creían... acá está la foto del huevo desplantado (antes de romperlo) que hizo fuerza para que parara la tremenda lluvia y podamos deleitar a todos con esta PASIÓN SOBRE RUEDAS!!!




GRACIAS POR EL APOYO INCONDICIONAL...
es cierto que sin alumnas mis ideas no sirven de nada,
pero sin el apoyo de los papás jamás hubiesemos logrado lo que se vivió el domingo



BACKSTAGE DEL SHOW...





Los espero a todos este DOMINGO 6 DE JUNIO en el Club Velocidad y Resistencia - Urquiza 2737 a las 19:30 hs. para disfrutar del Festival Inter-clubes de la Escuela Gral. Manuel Belgrano (costo de la entrada 8$)


(manden fotos, videos, comentarios del domingo así los subo)

lunes, 15 de marzo de 2010

Clip final de nuestro Show ´09

Costó pero finalmente lo logré... aquí les dejo el clip final del DVD de nuestro Show de fin de año. Agregué algunos detalles y espero que lo disfruten tanto como yo...

Clip final - Show ´09

viernes, 5 de marzo de 2010

Comienzo de clases en la Esc. Belgrano

¡¡¡BUENAS NOTICIAS!!! Comenzamos las clases el próximo LUNES 8 de marzo. No habrá cambios de grupos hasta el Festival de Mayo/Junio y los horarios serían los siguientes:


El 1er turno lo voy a dividir como el año pasado utilizando los viernes... pero por ahora y hasta ver cuántas van... TODO el alumnado comienza el lunes y el miércoles.

El 2do y 3er turno tienen la posibilidad de hacer la clase opcional de los viernes (como el año pasado) con un costo adicional (18:30 2do turno y 19:30 3er turno)
El 4to turno por ahora tendrá los lunes y miércoles... me estoy reservando el espacio del viernes por si son muchas y tengo que dividirlas... lo veremos una vez comenzadas las clases.


- LEAN EL REGLAMENTO que mandé en el mail anterior


- LLeven la FOTO 3 X 3


- El VIERNES 9 DE ABRIL 19:30 haremos una reunión con PADRES Y ALUMNOS ADULTOS para hablar sobre el reglamento, festival de mayo/junio y organizar el año... es MÁS que importante la presencia de TODOS.




(las alumnas del 3er turno que tengan clase opcional ese viernes, la recuperaremos quedándonos media hora más los dos viernes siguientes)




¡¡¡Saludos a todos y hasta el lunes!!! : )


Romina

lunes, 15 de febrero de 2010

COMPRAR PATINES USADOS

Dado que el pie crece y es necesario cambiar el equipo de patines, existe la posibilidad de comprar patines que han sido usados, a veces, tan sólo un año. Si bien nunca es lo mismo que un patín nuevo, ya que el usado fue amoldado por otros pies, pueden conseguirse equipos en muy buenas condiciones y no gastar tanto dinero comprando uno nuevo.

Esta opción es una de las que suelo recomendar a los alumnos adultos que quieren empezar a patinar, dado que un patín extensible es peligroso para ellos y uno nuevo suele parecerles muy caro (más aún cuando no saben si realmente les gustará el deporte)

¿DÓNDE? Buscar en Rubro 7, páginas de venta de artículos por Internet y preguntar al profesor/a si no hay algún otro alumno que venda sus patines.

¿QUÉ MIRAR?
Bota: que no esté quebrada en la zona del tobillo (mirar por dentro), que el acolchado interno esté entero y el taco bien pegado a la bota.
Plancha: que tenga todas las tuercas, que no esté oxidada ni tenga rajaduras, que el freno no esté excesivamente gastado.
Ruedas: que no estén gastadas, que giren y tenga las de agarre (ver artículo anterior)

De todos modos siempre es recomendable que los vea un profesor o vendedor con experiencia por el estado y por el precio de los mismos.

¿CUÁNTO? De lo que sale ese patín hoy, se vende a la mitad o un poco más si está en muy buenas condiciones. Para saber lo que sale te recomiendo anotarte las marcas de Bota, Plancha y Ruedas e ir a un negocio de venta de patines averiguando el precio nuevo. Otra opción es ir con la persona que quiere venderte los patines usados al negocio y que el vendedor estipule un precio aproximado.
Nuevamente... espero que les sirva este artículo y agudicen un poco la mirada si deciden comprar un patín usado. Saludos a todos!!!

domingo, 14 de febrero de 2010

EL MANTENIMIENTO DE MIS PATINES

Comprar un equipo de patines necesariamente implica un gasto considerable de dinero, por eso me parece más que importante que aprendan a cuidarlos y mantenerlos en buenas condiciones. No sólo por el uso que cada uno pueda darle, sino para que llegado el momento de cambiarlos (ya sea porque nos creció el pie o por un equipo mejor) podamos venderlos en un buen precio.
Cuidados y mantenimiento:
BOTA: utilizar siempre cubrebotas para protegerlas, limpiar con un trapo apenas húmedo y existen productos para otorgar brillo y/o pintar raspaduras. No guardar los patines con los cordones, medias o cubrebotas dentro, por el contrario, dejarlos bien abiertos en un lugar fresco para que se ventilen (no al sol) Controlar que los cordones tengan el largo adecuado para atar la bota completa.

PLANCHA: revisar cada tanto que no tenga rajaduras, que tenga todas las tuercas y no estén oxidadas, ir girando el freno para que se gaste parejo y limpiarla con un trapo apenas húmedo. Es muy importante que cada alumno aprenda a regular la suspensión de sus patines, dado que es algo muy personal. No deben estar demasiado rígidas ni demasiado blandas (consulta con tu profesor/a)

RUEDAS: semanalmente o cada 15 días extraerlas con una llave (debe exigirla cuando compra el patín, sino deberá ir a una ferretería) y limpiar con un trapo la superficie de la rueda, el agujero donde encaja el eje de la plancha, la tuerca, el eje, etc. Al volver a colocar las ruedas ajustarlas hasta que NO giren y luego ir aflojando la tuerca de a cuartos hasta que la misma gire sin pararse (no debe quedar floja) No utilizar los patines en las veredas o en la calle.
TENER EN CUENTA:
- Las tuercas van siempre en los mismos ejes
- Las ruedas si bien pueden rotarse (dado que algunas se desgastan más que otras) se debe respetar los lugares de las ruedas de “agarre” y de las ruedas “comunes”


Aclaración: para rotar las ruedas se debe tener en cuenta si es de agarre o común. Es decir, si se gastó una rueda de agarre debo cambiarla por otra que también sea de agarre.


RODAMIENTOS: Limpieza (cada 3 meses aprox.)
Introducción:
La suciedad es la principal causa del daño abrasivo de los rodamientos, que lleva a la reducción de su vida útil. Es por esto que su limpieza es muy importante. Los rodamientos semiblindados ofrecen dos ventajas al respecto:
1) Su lado blindado colocado hacia el exterior de la rueda, dificulta el ingreso de suciedad y agua al rodamiento como así también la salida del lubricante desde el interior (aunque no lo impide completamente).
2) Su lado no blindado (colocado hacia el interior de la rueda) facilita su limpieza.
Ante cualquier duda comuníquese con su profesor/a


¿Cuándo limpiarlos?
Si cuando se hacen girar las ruedas se sienten vibraciones o se escucha ruido de metal rozando sobre metal, es probable que sea hora de limpiar los rodamientos. Si alguna bolilla o la superficie de los canales de rodadura están deteriorados por desgaste abrasivo o corrosión, no podrá hacerse nada para repararlo. Pero según el grado de deterioro, se lo podrá seguir usando por un tiempo más antes de reemplazarlo por uno nuevo. Llegado el caso, siempre podrá reemplazar los rodamientos de a uno o conforme los necesite.


Extracción:
No son pocos los que tienen la no muy sana costumbre de extraer los rodamientos trabándolos en el extremo del eje y tirando y forcejeando de la rueda hasta lograr su objetivo. Haciendo esto, correrá el riesgo de dañar la rosca del eje, la rueda (deformando su perímetro interno) o el rodamiento mismo. Es por esto que recomendamos la utilización de un extractor de rodamientos.


Blindajes:
Si los rodamientos son semiblindados o sin blindajes, puede proceder a limpiarlos directamente.
Si por el contrario, los rodamientos son blindados a ambos lados (doblemente blindados), será conveniente quitarles al menos uno de los blindajes para poder limpiarlos y lubricarlos adecuadamente.
Los rodamientos doblemente blindados pueden ser de dos tipos:

1) Con blindajes removibles para mantenimiento: El tipo más común consiste en una cubierta sujeta en su posición por un aro metálico en forma de "c". La siguiente figura muestra el blindaje y el aro retenedor cuando son extraidos del rodamiento.
Si este fuera el caso, quite el aro con la ayuda de un alfiler o elemento puntiagudo. Note que el aro tiene un ángulo agudo en cada extremo. Será mucho más fácil liberar el aro desde el extremo que tiene el ángulo agudo hacia adentro (en la figura, el que se muestra en la parte superior).
Si ambos lados del rodamiento tuvieran este tipo de blindaje, quite los dos para facilitar la limpieza.



2) Con blindajes fijos: En este caso deberá decidir si quiere quitar el blindaje o no. Algunos recomiendan no tocar los blindajes y proceder a la limpieza y lubricación con los blindajes puestos, pero al no tener acceso al interior del rodamiento nunca sabrá que tan limpio, que tan sucio o que tan bien lubricado se encuentra.
Probablemente la mejor solución sea quitar UNO de los dos blindajes. Aunque de esta manera estará sacrificando lo que pagó de más por haber adquirido rodamientos con doble blindaje, esto permitirá limpiar y lubricar el rodamiento adecuadamente. Para quitar el blindaje, se deberá pinchar el mismo cuidadosamente con un elemento punzante (como una aguja gruesa o la punta de una tijera) o introducir un destornillador pequeño entre el blindaje y la carcaza del rodamiento. Hecho esto, basta tirar con el mismo elemento para quitar el blindaje. No es necesario hacer mucha fuerza ya que los blindajes son finos y se doblan fácilmente. Los blindajes extraidos ya no serán útiles dado que muy probablemente quedarán doblados o dañados.
Cuando los blindajes son fijos, sólo deberá quitar UNO de los dos blindajes ya que de sacar ambos, el rodamiento quedará sin protección alguna para prevenir la entrada de agua y suciedad.


Limpieza:
Sumergir los rodamientos dentro de un recipiente con kerosene y limpiar la suciedad con la ayuda de un cepillo pequeño (cepillo de dientes viejo). Si los rodamientos tuvieran blindajes removibles, éstos también deben ser limpiados junto con el aro retenedor.
Se recomienda repetir la limpieza 2 o 3 veces seguidas, utilizando kerosene nuevo cada vez, para garantizar que no queden impurezas en el interior del rodamiento. DEJAR SECAR BIEN antes de lubricarlos.


Verificación:
Comprobar que todos los rodamientos giren libremente sin vibraciones.
Repitiendo lo dicho anteriormente: Si alguna bolilla o la superficie de los canales de rodadura están deteriorados por desgaste abrasivo o corrosión, no podrá hacerse nada para repararlo. Pero según el grado de deterioro, se lo podrá seguir usando por un tiempo más antes de reemplazarlo por uno nuevo. Llegado el caso, siempre se los podrá reemplazar de a uno o conforme se los necesite.


Lubricación:
Una vez secos, coloque 2 o 3 gotas de lubricante en el interior del rodamiento (NO recomendamos el uso de grasa) y hágalo girar con los dedos para que el lubricante se distribuya uniformemente alrededor de las bolillas, la jaula y los canales de rodadura. Si el rodamiento tuviera blindajes removibles, recuerde colocarlos en su lugar.


Montaje:
Otra vez, el extractor de rodamientos facilitará la tarea y garantizará la perfecta alineación de los rodamientos con el eje de la rueda. Note que debe colocar el lado blindado hacia el exterior de la rueda.


Recuerde:
La limpieza de los rodamientos implica también limpieza en el kerosene, lubricante, manos y trapos utilizados. Una vez limpios, evite tocar los rodamientos con las manos más de lo necesario.
Lo habrá leído muchas veces pero no vamos a omitirlo: al trabajar con productos inflamables, asegúrese de hacerlo en un lugar bien ventilado y libre de llamas o cigarrillos encendidos.
Los gases de solventes son tóxicos y explosivos. Utilice guantes para proteger la piel y gafas de seguridad para proteger los ojos de salpicaduras de solventes.

Espero que pongan en práctica todos estos cuidados y consejos para aprovechar al máximo sus patines, mejorar su rendimiento y su durabilidad. Saludos a todos!!!

sábado, 13 de febrero de 2010

LOS PATINES: un factor clave en el deporte

Desde el primer momento en que decidimos entrar al mundo del Patinaje Artístico se nos presenta la cuestión de los patines...
¿Cuáles comprar? ¿Vale la pena gastar tanto dinero en un nene/a que recién comienza? ¿Cuánto tiempo puede patinar con extensibles? ¿Es recomendable comprar patines usados? ¿Qué beneficios o desventajas puede tener usar patines en malas condiciones? ¿Cómo mantenerlos para su mejor funcionamiento y durabilidad? Etc.
Muchas de estas preguntas y otras… surgen en los padres de los alumnos que asisten a mis clases y es por eso que decidí hacer este artículo. La voluntad, destreza y perseverancia de los patinadores más la correcta enseñanza del profesor son factores esenciales en el deporte, pero muchas veces se pierde de vista (quizás por el costo) que aún estando esos factores, el equipo de patines representa un 50% de los logros, avances y aprendizaje de los alumnos.

Para decidir la compra de un par de patines, hay que tener en cuenta la experiencia previa, edad, el uso que va a dárseles y expectativas de progreso. Los patines de 4 ruedas se pueden separar inicialmente en dos tipos: "Patines extensibles" y "patines con botas".

Los PATINES EXTENSIBLES consisten en una base metálica con ejes y ruedas incorporadas y unas cintas que ajustan el patín al calzado para mantener los patines sujetos al pie. El largo de la base del patín se puede modificar para adaptarse al tamaño del pie. Están destinados a patinadores de corta edad que recién comienzan, NO para adultos.


VENTAJAS:
- Más económicos
- Más livianos
- Permiten comenzar la actividad sin un gasto excesivo hasta saber si realmente nos gusta

DESVENTAJAS:
- Mayor inestabilidad e inseguridad
- Carece de sostén en el tobillo (mayor probabilidad de torceduras, esguinces, etc.)
- No recomendables más de unos meses ni en adultos
- Limitaciones: son patines para aprender a deslizar y realizar figuras muy sencillas que no requieran mucho equilibrio
- Las tiras que se atan al pie suelen desatarse fácilmente (se recomienda atornillar una zapatilla para su uso)

Hay mucha variedad de patines extensibles en el mercado… recomendamos la marca “LECCESSE”. Observar que tenga la INCLINACIÓN DEL FRENO (ver fotos)





EXTENSIBLES QUE NO SE DEBEN COMPRAR:





CONSEJO: NO compren patines de ningún tipo (extensible o de bota) en casas que no sean EXCLUSIVAS de venta de patines (consulte a su profesor/a)

Los PATINES CON BOTAS se distinguen por estar compuestos por 4 elementos indispensables que se pueden adquirir individualmente:

BOTA:Hay nacionales, importadas y en una extensa gama de calidad y precios. Como con un calzado de calle, vienen en distintos tamaños para adecuarse al tamaño del pie y se diferencian por la calidad de los materiales que la componen y también por la rigidez que le otorga al pie al momento de patinar.
Función: sostén y protección del pie

PLANCHA:
Es la base donde va atornillada la bota. Salvo raras excepciones, las planchas son metálicas. Se diferencian principalmente por el material y el proceso de fabricación utilizados.
Se venden normalmente por par (una para cada pie) y vienen en distintos tamaños para adecuarse al tamaño de la bota. Un mismo número de plancha puede utilizarse con 2 o 3 números de botas consecutivos.
Cada plancha tiene un par de ejes con suspensiones a los que se le adjuntan las ruedas y un freno en la parte delantera (salvo aquellas diseñadas especialmente sin freno utilizadas para practicar "escuela”)
Función: soporta el peso del patinador y sus esfuerzos; y su mecanismo debe permitir cierta flexibilidad apenas visible para el uso de filos (ej.: trompos)

RUEDAS:
Un par de patines lleva 8 ruedas. Hay de distintas durezas y materiales. La dureza de una rueda permite controlar que tanto o que tan poco la misma se adhiere a la superficie donde se patina. Aunque lo normal es cambiar las 8 ruedas al mismo tiempo, se pueden comprar por unidad en caso de surgir la necesidad.

RULEMANES:
Se necesitan 2 rulemanes por cada rueda (16 en total) y es lo que permite que las ruedas giren. Están formados por una carcaza exterior, una interior y unas bolillas metálicas entre ambas carcazas que posibilitan el giro. Las bolillas están sostenidas por una "jaula" normalmente metálica. La jaula y las bolillas suelen estar "cubiertas" por unos blindajes que evitan que la suciedad ingrese al ruleman y dañe estos elementos. Existen rulemanes con blindajes a ambos lados, de un solo lado y también sin blindajes. Los rulemanes vienen de distintas calidades y se pueden comprar por unidad en el caso de necesitar reemplazar los que estén dañados.
Función: tanto las ruedas como los rulemanes permiten el deslizamiento en sí

Como con un calzado de calle, a medida que el pie crece, las botas deben ir cambiándose para adaptarse al tamaño del mismo y con ella, muchas veces (no siempre), la plancha también debe cambiarse para adaptarse al nuevo tamaño de bota.

Los patines varían entonces según el tipo y la calidad de las partes que lo componen, y estos deben elegirse acordes con la experiencia, el uso que vayas a darles, las expectativas que tengas para el futuro y lo que estés dispuesto a gastar. Todo es un conjunto y debe ponerse en la balanza.

¿QUÉ EQUIPO DE PATINES ACONSEJAMOS PARA CADA ETAPA?

Primeros pasos
Patines extensibles en alumnos pequeños hasta saber si le gusta el deporte. Se aconseja atornillar una zapatilla a la plancha de metal. Marca recomendada: “Leccesse” (con inclinación de freno)

PrincipiantesCuando el alumno ha logrado deslizar y realizar las figuras básicas con un patín extensible, el profesor suele aconsejar cambiarlos por patines de bota.
Marcas recomendadas: Bota Aspen o Misionera Junior. Plancha TMG Kids. Ruedas Magnum, Giotto o Sanvío
(Sólo si el alumno es muy pequeño y las posibilidades económicas no permiten comprar un equipo completo, se puede recurrir a un paso intermedio que consiste en colocar una bota al patín extensible, para ir adquiriendo las demás partes más adelante)

Intermedios
Una vez que el alumno afianzó el deslizamiento y figuras de equilibrio se comienza con los saltos y trompos. En este momento se aconseja un equipo de patines de mejor calidad.
Marcas recomendadas: Bota Aspen o Touch. Plancha MASTER o MASTER B1. Ruedas Magnum o Giotto.
(Los adultos que recién comienzan deben conseguir un equipo de patines entre Principiantes Intermedios)

Avanzados
Los alumnos que realizan saltos simples y combinaciones, trompos abajo y arriba en ambos filos y de ahí en adelante, se recomienda la compra de un equipo de patines importado.
Marcas recomendadas: Bota Touch o importadas (Risport, Edea, Belati) Planchas importadas (desde Variant, Mariner Cup, Mistral, Energy) Ruedas: Giotto

Por supuesto que no hay límites fijos de edad o experiencia para definir estas etapas y el uso de uno u otro equipo de patines.

A la hora de actualizar un equipo se lo puede hacer por partes, cambiando primero aquel elemento que se necesite con más urgencia. Otros optan por vender los patines completos (que es más sencillo que venderlo por partes) y comprar uno nuevo. Ya no quedan prácticamente lugares que acepten patines usados, lo ideal es venderlo entre las mismas alumnas del lugar donde asiste a las clases o publicarlo en rubro 7, mercadolibre, etc.

PATINES DE BOTA QUE NO SE DEBEN COMPRAR:
Este tipo de patines (DAIWA, EZ.LIFE, LENEXA, TENTABLE, SPADY, ARTISTIC, LANDWAY, etc.) cuestan considerablemente menos que un patín como los especificados anteriormente y suelen venderse en casas de deportes en general, NO en negocios exclusivos de patines. Problemas:
- la bota no es acolchada y es blanda, por lo que no sostiene ni protege adecuadamente el pie (permitiendo que las rodillas apunten hacia adentro y se venza el arco)
- la plancha no soporta esfuerzos ni permite un buen manejo de filos (para doblar por ej.)
- las ruedas prácticamente no giran, se rompen fácilmente y se debe realizar un gran esfuerzo innecesario para tomar velocidad.
Bueno... espero que les sirva este primer acercamiento a "los patines", un elemento más que importante en nuestro deporte y a veces clave para seguir progresando... Saludos a todos!

viernes, 29 de enero de 2010

Festival del 20/12 - C.A.U.A

Tal como lo prometí acá les dejo también el resumen de lo que fue la parte de Patinaje Artístico en la Fiesta de Fin de Año del Club Atlético Unión Argentina (con la participación especial del alumnado de la Escuela Gral. Manuel Belgrano)
NECESITO fotos de la presentación del Grupo Infantil del Club... envíenme así lo agrego

Saludos a todos y nos estamos viendo el próximo MARTES 2 DE FEBRERO que retomamos con las clases en San Juan 4347:

- Grupo Infantil: martes y jueves 18 hs.
- Grupo Adulto y Grupo Avanzado: martes y jueves 19 hs.

(según la cantidad de alumnos que asistan dividiremos los grupos)
"Presentación C.A.U.A." - Grupo Adulto/Avanzado



"Broadway" - Esc. Gral. Manuel Belgrano


"Una noche para soñar" - Esc. Gral. Manuel Belgrano



"11 de Marzo" - Leonel y Romina

"El regreso de los muertos vivos" - Esc. Gral. Manuel Belgrano
"Presentación C.A.U.A." - Grupo Infantil (me faltan fotos!!!)
"El país de las Hadas" - Esc. Gral. Manuel Belgrano


"Solamente Amor" - Leonel y Romina



Saludo final - Profesoras de las distintas disciplinas


Foto de alumnas del Club Atlético Unión Argentina



miércoles, 27 de enero de 2010

Imágenes de "Pasión Sobre Ruedas 2009"

Llevó su tiempo pero recolecté fotos y acá les dejo un pequeño resumen de lo que fue "Pasión Sobre Ruedas 2009", el 3er Festival de Patinaje Artístico de la Escuela Gral. Manuel Belgrano con la participación del Club Atlético Unión Argentina (sólo me faltan fotos de las alumnas que hicieron de Noche... si me envían las agrego)


Presentador y conductor: Oscar F. Fini...

PRIMERA PARTE:


1- Broadway...

2- Una noche para soñar... (me faltan fotos de la noche!)


3- El país de las hadas...


4- El regreso de los muertos vivos...



5- Presentación C.A.U.A. (Grupo Infantil)



6- Melodías Sobre Ruedas...




7- 11 de marzo...




8- Exhibición de Danza...


SEGUNDA PARTE


1- Las mil y una noches...





2- Presentación C.A.U.A. (Grupo Adulto)



3- Solamente Amor...




4- Saludo Final...




Saludo invitado, profesoras y asistente...



FOTO GRUPAL:





MUY PRONTO... imágenes de la Fiesta de Fin de Año en el Club Atlético Unión Argentina...